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1.擺線針輪減速機適用于24小時連續(xù)工作制，并允許正反向運轉。2.單級擺線減速機的輸出軸轉向與輸入軸轉向相反，雙級減速機的輸出軸轉向與輸入軸轉向相同。3.本減速機無自鎖作用。4.本減速機的輸出軸不能承受軸向力。5.在可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象的使用場合，應安裝過載保護裝置。6.腳板式···
由于擺線針輪減速機結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。減速機運轉平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在最小程度。擺線針輪減速機振動原因:1、減速機與電機聯(lián)接部···
根治減速機漏油頑疾的對策：1、改進透氣帽和檢查孔蓋板：減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內(nèi)、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能···
1、擺線針輪減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。 2、擺線針輪減速機結構設計不···
擺線減速機在承受負載長時間運行后，常會出現(xiàn)減速機內(nèi)部元部件和油封磨損、滲漏等故障，主要體現(xiàn)以下幾方面：1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、減速機傳動軸軸承位磨損；···
在投入運轉之前，在減速機中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。 減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機，鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。在運行以前，在減速機中注入適量的潤滑油。減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機的時···
