1、在擺線減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)合件時(shí)不答應(yīng)選用直接捶擊辦法，因該減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能接受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)合件。

2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79合作。
3、減速機(jī)上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機(jī)用。
4、在基礎(chǔ)上裝置減速機(jī)時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的裝置中心線標(biāo)高，水平度及其相連部分的相關(guān)尺度。校準(zhǔn)裝動(dòng)軸的同心度不應(yīng)超越聯(lián)軸器所答應(yīng)的規(guī)模。
5、減速機(jī)校按時(shí)，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行，墊塊在高度方面不超越三塊，也可用契鐵進(jìn)行，但減速機(jī)校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊。
6、墊塊的裝備應(yīng)避免引起機(jī)體變形，應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對(duì)稱(chēng)擺放，其彼此間隔能滿(mǎn)足使水漿在灌溉時(shí)自在流轉(zhuǎn)。
7、水泥漿的灌溉應(yīng)密實(shí)，不行有氣泡、空地和其他缺點(diǎn)。 減速比：輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。 級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。一般最大能夠到達(dá)三級(jí)，功率會(huì)有所下降。 滿(mǎn)載功率：在最大負(fù)載情況下（毛病中止輸出扭矩），減速機(jī)的傳遞功率。 作業(yè)壽數(shù)：減速機(jī)在額外負(fù)載下，額外輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)作業(yè)時(shí)間。 額外扭矩：是額外壽數(shù)答應(yīng)的長(zhǎng)期工作的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)的壽數(shù)為平均壽數(shù)，超越此值時(shí)減速機(jī)的平均壽數(shù)會(huì)削減。當(dāng)輸出扭矩超越兩倍時(shí)減速機(jī)毛病。